在實現“雙碳”目標的征途中，各行各業正積極籌備，努力尋求創新。這其中，有許多值得研究和討論的亮點。這一目標關系到全球環境的改善和長遠可持續發展，每一項研究成果都顯得尤為寶貴。

中國移動的挑戰

通信行業5G建設投入較高。中國移動在推進過程中遭遇了“三重三倍”的難題，5G基站的單站能耗是4G的三倍，站點密集度也是4G的三倍，建設費用同樣是4G的三倍。在這種情形下，若不能妥善解決，不僅會影響企業的發展，還可能對節能減排產生不利影響。中國移動必須探索新的策略，以打破這一困局。這可是通信建設中的一個重大難題。再者，隨著5G基站數量的持續增加，成本問題愈發突出，若不加以管控，未來的發展必將受到能源消耗成本的束縛。

面對挑戰，中國移動不能被動等待。企業正承受著成本和能耗的雙重壓力，這迫使它們尋求變革。這標志著行業發展的關鍵轉折。若不解決節能難題，未來市場競爭中，企業將逐漸失去優勢。

低碳機房的研發理念

中國電信（成都）研發中心堅持“降低成本、提升效率”的原則展開研究。這一原則源于對當前挑戰的深刻理解。面對當下市場競爭激烈、成本不斷上升、亟需綠色發展的局面，這一原則顯然是應對眾多難題的核心。

研究院著手研究5G網絡設備、站點和網絡三個層面的節能問題。鑒于5G技術發展趨勢是基站規模的持續擴大，若基站能耗無法得到有效遏制，其能源消耗量將非常巨大。此次研發針對不同層級采取多種措施，旨在從根本上解決這一問題。

低碳機房的節能措施

機房低碳節能方案包括眾多舉措。通過采用新技術和新材料，在基站設備中提升功率放大器效率、芯片集成度，并運用液冷散熱技術，有效減少能耗。這種基于基礎設備的優化手段至關重要。

此外，隨著業務負荷的變動，我們實施軟硬結合的節能措施，以降低站點能耗。在網絡層面，節能主要依賴AI對站點業務和網絡參數的建模與分析，并借助不同網絡間的協作，達到動態和細致的節能效果。這一節能體系從設備到站點，再到網絡，層層深入。

中國移動的5G規模

中國移動已打造出全球最大的5G網絡。已開通超過五十萬個5G基站。如此龐大的規模，背后隱藏著巨大的能源消耗。僅2021年，5G網絡的電費成本預計就高達180億。這一數字凸顯了節能問題刻不容緩。若能解決此問題，不僅能有效節約能源，還能在實現“雙碳”目標的過程中發揮重要作用。

眾多基站換個角度審視，其實是節能減排的巨大潛力所在。只要采取有效的節能措施，其環保效益將非常顯著，難以估量。

低碳機房的應用成果

中國移動運用“低碳機房”技術，成功創建了眾多樣板工程，并在四川、重慶、云南、吉林等眾多省份廣泛實施。至今，已有近兩萬個5G基站接入。借助人工智能軟硬件的節能措施，節電效果顯著，增益超過35%。

系統運行至今已達1.1萬小時，未曾出現任何故障。每年可節省電力超過2000萬度，這相當于減少了約2.2萬噸的二氧化碳排放。通過這些數據，我們可以明顯看出該方案的實際效果，它為通信行業乃至其他行業達成“雙碳”目標樹立了優秀的榜樣。

啟示與推廣意義

中國移動的“低碳機房”計劃給其他領域帶來了借鑒。在追求“雙碳”目標的征途中，各行各業都能借鑒此法，深挖自身潛力。從成本高昂、能耗較大的環節入手，解決問題。通信行業能夠做到這一點，制造業、運輸業等行業也能找到各自的節能路徑。此方案的普及能激發更多企業積極創新，助力全社會更快實現“雙碳”目標。

當前眾多行業正致力于實現“雙碳”目標，那么貴行業又制定了哪些與眾不同的策略？